厦门地铁4号线大嶝跨海高架桥今日贯通！

　　台海网4月11日讯 据厦门晚报报道 今天上午9点半，在厦门地铁4号线（蔡厝站至大嶝北站区间）跨越大嶝海峡的高架桥上，工人正在进行最后一孔收口梁的混凝土浇筑工作，8小时后，该区间将完成贯通。这在某种程度上预示着全长1.36公里的蔡厝站至大嶝北站区间高架桥梁顺利实现贯通，也预示着地铁4号线又一重要节点工程取得重点突破。

　　地铁4号线（蔡厝站至大嶝北站区间）跨越大嶝海峡，自2017年10月起开工，全段采用地上高架桥梁设计，全长1.36公里，其中跨海段全长约590米，属大嶝高架段的关键工程。

　　记者了解到，该区间工程因地处海域，对工程结构耐久性、混凝土等级、混凝土抗渗防腐质量发展要求较高，同时存在海洋环境保护高标准要求。厦门轨道集团地铁4号线项目指挥长周宇表示，厦门轨道集团会同各实施工程单位全方面开展技术攻关，强化安全质量管控，着力解决瓶颈难题。例如，通过搭建临时钢栈桥钢平台、采用泥浆分离器处理桩基泥浆、创建装配式安全防护平台等多项举措，成功突破了跨海主桥的施工难点，既保证了施工安全、进度和质量，又避免对海域环境能够造成污染。

　　值得一提的是，在施工全套工艺流程中，该区间的不少创新举措还成为在厦门地铁各线路推广的“典范”。如地铁4号线率先发明装配式安全防护操作平台，确保高墩实施工程人员的安全和实施工程质量。该平台还获得了专利。

　　记者了解到，该区间在文明施工方面取得诸多成效。如不断进行绿色防尘探索实践，最终形成在高架桥梁下方种植适宜当地土壤生长的草种和经济作物，起到了良好的防尘效果。

　　此外，为防止桩基泥浆溢流造成海洋环境污染，项目施工全套工艺流程采取泥浆净化分离器配合钢箱对泥浆进行分离、储存和循环使用，确保“零排放”。

　　厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线千米/小时，起于后溪，止于翔安新机场，线月正式开工建设，建成后将连接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽，运行时长少于30分钟，形成快速相互连通，支撑环湾发展。

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