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  正值美国总统唐纳德特朗普访华之际，高通宣布与小米、OPPO、vivo签约，交易将在3年内价值或达到120亿美元，高通该笔订单金额是特朗普此行已披露的最大一笔！ 高通今日宣布与小米通讯技术...

  车联网与 RF 技术直接相关，网络专业技术人员应该了解行业术语和挑战。如果未来的驾驶不依赖 RF，那么我们都得将绳子挂在车背上。...

  无论是人类驾驶还是计算机驾驶，在开发任何车辆时，安全性都是最重要的因素！...

  纳雷科技成立于2012年，在5年中此公司从天线设计到整个毫米波雷达产品化，过程中也经历了很多曲折，走过不少弯路。纳雷科技CEO周坤明先生表示，近年纳雷在技术和市场拓展上取得了实...

  美国时间周五，传出消息说博通正在考虑以1000亿美元的股票和现金收购高通。这将可能是半导体行业历史上最大的收购案，如果博通和高通能成功合并则将会成为英特尔和三星之后的全球第三...

  从2011年2016年3月，全球激光雷达领域的融资总额超过30亿元人民币。尽管数量不多，但资本对这个玩家不过40个，绝大多数公司在50人内的行业热情持续升温。...

  现在汽车设计越来越高级，随着而来的便是汽车的故障维修技术也要跟着提高。由微机（ECU）控制的电子燃油喷射系统、电子点火系统、电控防抱死系统、电控自动变速器系统的轿车成了轿车工...

  汽车电路短路一般是使用短路检测仪来排除，假如没有该设备，那只好手工来排除。手工排除短路故障最重要的一点是要了解汽车的线路走向，先拆下用电器端的接线，然后根据电源的走向分段...

  点火线圈又叫高压线圈，它的作用是把汽车里的12伏低压电升为1万伏的高压电，传递给火花塞，点燃混合气，也即火花塞是能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。点火线

  动力电池企业快速“降本”,普遍下降20%-30%补贴快速退坡趋势下，整车企业要求动力电池企业大幅降价。今年以来，主流动力电池企业产品价格相比于去年普遍下降...

  一辆无人驾驶汽车,关键在人工智能开发者在研发无人驾驶汽车时，要面对深度学习技术和车辆控制技术方面的挑战。除此之外，如何建立并维系人类和AI之间的信任关系，也是让一些行业专家头疼的问题。...

  搞汽车电子，如何明智的选择一款高性能处理器现今，NXP主要是针对汽车、消费电子等专门设计的一款基于ARM® Cortex® A7内核的I.MX 6ULL系列高性能、高可靠、低功耗的应用处理器，并且最高主频可达900MHz，内部还集成有电源管理模块和128 KB L2缓...

  全球首发！ROHM开发出无需抗噪音干扰设计的汽车运算放大器“BA8290xYxx-C系列”

  智能驾驶领域，英特尔有何优势？英特尔作为“Apollo计划”的重要合作伙伴之一，将提供硬件支持以及全方位的端到端解决方案。此外，英特尔还计划将Apollo这样的开源软件平台与英特尔Go无人驾驶解决方案进行磨合，充分的发挥...

  人工智能（AI）芯片产业生态梳理AI芯片作为产业核心，也是技术方面的要求和附加值最高的环节，在AI产业链中的产业价值和战略地位远大于应用层创新。...

  瞄准无人驾驶方向，打造强健的生态系统无人驾驶是英特尔的战略方向之一，为了让无人驾驶汽车尽快正式上路，英特尔与许多伙伴合作紧密合作，打造强健的生态系统。...

  抢占先机，如何进军智能汽车这片市场蓝海？IMS对中国ADAS市场规模的预测也十分乐观，预计到2020年中国ADAS市场规模将从2014年的100亿元左右增长到接近800亿元，年均增速在30%-40%。...

  移动设备崛起时代，看汽车制造厂如何锁定商机互联网汽车是作为一种新兴的发展的新趋势，在交通运输方面的地位日趋凸显。但互联网汽车却并不仅仅是一种交通工具，还即...

  自动驾驶后端支撑：变革中的数据中心英特尔深知数据的多样性，比如摄像头产生的数据、激光雷达产生的数据，所以我们大家都希望对症下药，打造覆盖端到端的灵活、扩展的架构。...

  一直在说无人驾驶的我们到底在说什么？Kathy Winter 特别提到：“两年前，我在德尔福的团队完成了3400英里的跨国行程，其中99%的时间，我们都开启无人驾驶模式，途经各种天气，即使车道标记消失，也能在正确的道路上行驶。但是当...